自动挡车爬坡用什么档位

在爬坡时可以用d挡，m挡，l挡。

自动挡车上经常遇见的变速器有三种，分别为at变速器，cvt变速器，双离合变速器。

这三种变速器的工作原理不相同，构造也同样是不相同的。

双离合变速器是一种源于手动变速器研发而来的产品，这类型变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套变挡调节机构。

双离合变速器的一套离合器是用来调节奇数挡的，另外一套离合器是用来调节偶数挡的。

双离合变速器的变挡速度快，传动速率也同样是相对高的。

cvt变速器是一种构造比较简单的自动变速器，这类型变速器的内部唯有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速器即可变速变扭了。

cvt变速器的变挡平顺性是相对好些的，而且可靠性耐用性也同样是相对好些的。

at变速器是构造最复杂，技术最成熟，应用最广泛的自动变速器。

at变速器是通过液力变矩器与雷竞技最新官网苹果连接的，at变速器内有非常多行星齿轮，这类型变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。

at变速器的变挡平顺性比双离合变速器好，而且可以承受的扭矩比cvt变速器更高。